Nordrhein-Westfalen – Erdkunde:
Wie wars?Erdkunde
wie hast du györ in nr. 3 bewertet? hast du negative aspekte gefunden?
man konnte die materialien ja ziemlich auseinander nehmen! hab bestimmt 19 spalten geschrieben oder so..
meiner meinung nach war audi sehr wichtig für györ und hat der ganzen region einen gewaltigen wirtschaftsimpuls beschert!
man konnte die materialien ja ziemlich auseinander nehmen! hab bestimmt 19 spalten geschrieben oder so..
meiner meinung nach war audi sehr wichtig für györ und hat der ganzen region einen gewaltigen wirtschaftsimpuls beschert!
Zuletzt bearbeitet von 11abi11 am 06.05.2011 um 14:45 Uhr
Habe auch Györ gewählt.
Kritisch konnte man die Krisenanfälligkeit des Audi Hungaria Werks betrachten und z.B. die Wirtschaftskrise als Gefahr der bislang positiven Entwicklung nennen.
Habe dem gegenüber als positive Gegenmaßnahmen die Anstrebung nach einer Diversifizierung im sekundären Sektor sowie die Tertiärisierung genannt.
Bevölkerungsabnahme der Stadt Györ seit 1995 war ebenfalls negativ zu bewerten, die Zukunftsprognose hat jedoch zumindest auf eine Stagnationen des negativen Wanderungssaldos hingedeutet.
Positiv dann dieses "Cozepto(?)", die Magistrale durch Europa als Chance stärker in das europäische Wirtschaftsherz ingegriert zu werden und eine Erweiterung des Absatzmarktes.
Sonst noch die Tertiärisierung, Ausbau der Industrieflächen und die hohe Bedeutung des Audiwerks bei der Motorenherstellung (und die parallel wachsende Nachfrage nach Motoren auch anderer Abnehmer).
Kritisch konnte man die Krisenanfälligkeit des Audi Hungaria Werks betrachten und z.B. die Wirtschaftskrise als Gefahr der bislang positiven Entwicklung nennen.
Habe dem gegenüber als positive Gegenmaßnahmen die Anstrebung nach einer Diversifizierung im sekundären Sektor sowie die Tertiärisierung genannt.
Bevölkerungsabnahme der Stadt Györ seit 1995 war ebenfalls negativ zu bewerten, die Zukunftsprognose hat jedoch zumindest auf eine Stagnationen des negativen Wanderungssaldos hingedeutet.
Positiv dann dieses "Cozepto(?)", die Magistrale durch Europa als Chance stärker in das europäische Wirtschaftsherz ingegriert zu werden und eine Erweiterung des Absatzmarktes.
Sonst noch die Tertiärisierung, Ausbau der Industrieflächen und die hohe Bedeutung des Audiwerks bei der Motorenherstellung (und die parallel wachsende Nachfrage nach Motoren auch anderer Abnehmer).
Zuletzt bearbeitet von Moma91 am 06.05.2011 um 14:55 Uhr
Negativ bei Nr.3 war meiner Meinung nach, dass die sich in Györ nicht auf dem wirtschaftlichen Erfolg von Audi ausruhen dürfen. M10 hat ja gezeigt, wie anfällig die Automobilbranche auf Krisen reagiert und so weiter. Weitergehend dann noch auf Globalisierung hingewiesen, von wegen Konkorrenz steigt immer mehr und irgendwann sind selbst die günstigen Lohnverhältnisse in Ungarn nichts mehr wert. zB. im Vergleich mit Asien usw.. Aber ansonsten gabs natürlich viele positive Dinge wie das Euregio Gedöhns und diese Eisenbahnverbindung etc 
oh. Zu langsam!
oh. Zu langsam!
Zuletzt bearbeitet von Upsidedown am 06.05.2011 um 14:55 Uhr
neg. apsekte:
abhängigkeit
audi sucht neue billige länder, wegen steigenden löhnen
wenn wirtschaftskrise nochmal kommt oder ähnliches und audi treffen sollte, geht györ mit den bach runter
abhängigkeit
audi sucht neue billige länder, wegen steigenden löhnen
wenn wirtschaftskrise nochmal kommt oder ähnliches und audi treffen sollte, geht györ mit den bach runter
__________________06.05.2011 Erdkunde [done]
10.05.2011 Mathe [done]
13.05.2011 Biologie [done]
30.05.2011 Deutsch [done]
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